江铃蓝牌压缩垃圾车_4方垃圾车图片 厂家
江铃蓝牌压缩垃圾车_4方垃圾车图片 厂家
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- 发布时间:2020/5/18 14:39:00
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一,国六江铃4方压缩式垃圾车底盘配置:采用江铃国六JX1041TC26底盘,配备五十铃JX4D30B6H,115大马力柴油发动机,5档变速器,轮距2800,气刹,7.00锈钢丝胎
二,国六江铃4方压缩式垃圾车上装配置:弧型壳体(带边梁),容积4-5立方米,选用高强度钢板板制做,壳体底版4mm,边板4mm,博利液压缸,扬州市中梅多路阀;装填器升举液压缸带液压锁设备,上用选用皖液迅速液压油泵,大流量迅速强光手电一体液压多路阀,放料时带一键呼吸系统,气控多路阀,中国著名品牌油压缸(进口油封)密度高的液压油管,进口西门子PLCPLC(可程序编程控制板)智能化系统集成化操纵(带一键实际操作,电动式和手动式实际操作二种操纵方法),电机控制实际操作盒共三只(汽车驾驶室内一只、后装填器两侧各一只)带废水箱一个,倒料驾驶员不下车时可进行倒料工作中。后尾端选配三角垃圾斗,送控制器一个,依据客户的要求可选配西班牙多路阀、电子控制系统、带后翻斗、壳体加厚型、下摆臂带斗.价钱也有所区别。
三,国六江铃4方压缩式垃圾车多方位图片及公告参数:
四,国六江铃4方压缩式垃圾车产品结构介绍:
1、箱体结构 垃圾箱采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面采用纵向无拼焊工艺的整板制作,侧板上下加强梁与侧板整体成型,采用专用设备冷弯成型,大R角成型,提高了刚性,侧板纵向无焊缝,有效避免了传统拼焊工艺长时间使用造成的焊缝疲劳失效等缺陷,顶面为圆弧曲面,箱体底板与箱体侧板采用先进的拼焊工艺,避免了传统焊接工艺长期使用造成箱体漏水的现象,箱体前下部设置有大容量污水收集箱,提高了车辆污水储存能力,整体箱体外形美观,重量轻,受力好,不易变形。
2、推铲总成 推铲由矩形钢管骨架和折弯板焊接构成,推铲两侧及顶部安装有可调节的密封条,确保推铲与箱体间隙,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。
3、填装器总成 主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,填装器滑道采用高强度的耐磨材料冷弯成型,下部弧形板采用高强度耐磨材料制作成型,弧形板上加工有漏水口,便于填装器内部污水流入下部污水储存箱,避免运输过程中污水撒漏,填装器下部设置有大容量污水储存箱,污水箱两个有大口径污水排放口;滑板两侧采用整体尼龙滑块,具有自润滑性,稳定性高,耐磨性能更好;刮板受力部位采用局部加强处理,结构牢固,重量轻。D、翻转机构采用折弯材料和型材拼焊而成,结构牢固,外形美观。E、油缸支座,垃圾桶提升购件,卡桶导向板,连杆支座等受力部位采用铸钢件整体铸造成型,结构牢固,不易断裂。
五,国六江铃4方压缩式垃圾车液压传动系统介绍
1、液压油缸采用国内知名品牌-厦门银华/烟台未来品牌,国内主流环卫车油缸供应商,油缸所有密封件采用英国进口品牌,确保油缸使用寿命。
2、液压油泵采用合肥长源/合肥皖液生产的铝合金齿轮泵,性能稳定,可靠性高。
3、多路换向阀采用扬州中梅、湖南鸿辉、上海强田、意大利HC等品牌,国内环卫车主流配套厂家。
4、液压管路采用国内知名品牌,钢管为徐州全球通,软管为广州天河。
六,国六江铃4方压缩式垃圾车电气控制系统介绍
系统采用模块化设计思路搭建,主要由控制箱总成、前操作CAN总线按键盘、后操作按键盒组、接近开关传感器、车体线束五部分组成,各部件之间通过航空插件,汽车级防水插件等连接器相互对接。集成化高,系统简练,安装方便,接线简单,简化系统,防护等级高,耐水,耐腐蚀,IP67防护等级,9~36VDC宽工作电压范围,单个按键寿命100万次以上,已在工程机械、环卫机械业内广泛应用,可靠性高,性能稳定,具有背光功能,方便夜晚作业,美观大方。
上装线束采用一体化设计,可靠性高,安装、布线方便,汽车、工程机械线束专业制造商生产,垃圾压缩车专业导通检测台,正确率100%,满足QC/T29106-2014汽车线束标准,各接头功能标识明显,防错,安装方便,效率高。
七、国六江铃4方压缩式垃圾车工作装置:不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88(300L)、塑料垃圾桶(240L)、塑料垃圾桶(660L)、随车小垃圾斗(800L)、密封遮盖式垃圾斗(1400L)、摆臂垃圾斗(3000L)。
本产品主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集与转运。经过公司技术研发人员的共同努力,该款产品目前搭配有多种翻桶(斗)机构以适应不同用户收集垃圾方式的需求:
① 标准120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L铁质垃圾桶翻转机构,同时填充器可以选装全密封式盖板;
②三角形簸箕斗翻转机构;
③全包围式簸箕斗翻转机构;
④摆臂式翻转机构(可以选装中置标准塑料桶/铁桶翻转结构)